隋朝大运河:隋炀帝为何要开通隋朝大运河?

Posted by on 8月 14, 2022

可见这是一座正规的官仓。

借问长城侯,单于入朝谒。

陆机《辨亡论》也说吴国其野沃,其民练,其财丰,其器利。

现位于偃师杨村。

袁谭力不能及,乃约曹操共图袁尚。

隋朝大运河与元朝大运河的异同首先时间不同,修建者不同;其次目的不一样,杨广主要是为了能坐船去扬州喝花酒,附带改善交通运运粮草啥的!而蒙元皇帝最主要是怕饿肚子好从南方运粮草进大都!最后路线也不一样,杨广从西向东再转南;成洁思汉的子孙从北向南。

阳渠、通济渠、洛河就混为一体,也就是一回事了。

不过,中国地势西高东低,河的流向基本上是自西向东,南北则不行。

1418秦始皇在湘桂之间开凿灵渠,以通漕运。

这样就完成了大运河的全部工程。

至此,建成以洛阳为中心,由永济渠、通济渠、山阳渎和江南运河连接而成,西接大兴,南通余杭,北通涿郡,全长折今2700余公里的大运河。

魏晋南北朝时期是门阀世族大发展的时期,他们的力量相当强大。

运河开通,商旅往返,船乘不绝。

博亚体育app官方下载入口是世界史上最长的运河。

在此情况下,北宋在开封原有的大运河汴渠之外,又疏通开凿了广济河(即五丈河)、金水河、惠民河,这四条河渠,也被统称为**通漕四渠**。

会稽山在今浙江省绍兴市东南,相传夏禹曾大会诸侯于会稽,秦始皇也曾登此山以望东海。

因此,在明、清两代,大运河的运输量远远超过元代。

仓城周围20多里,城里挖了3000个大窖,每个窖里贮藏着8000石粮食。

通济渠是在鸿沟和下游的汴河两水基础上,加以疏浚的。

隋文帝于584年命宇文恺率众重开漕渠。

朱偰在他所辑的《中国运河史料选辑》(17页)写道:苏轼《书传》说道:‘自淮、泗入河,必道于汴……又足见秦、汉、魏、晋皆有此水道,非炀帝创开也,’苏轼历引《汉书》楚、汉(约)中分天下的鸿沟,汉末年曹操和袁绍相持的官渡,以及王濬伐吴杜预信中所提的‘‘径取秣陵……自江入淮,逾于泗汴,溯河而上,振旅还都‘,来证明秦、汉、魏、晋以来,早已由此水道,并非隋炀帝新开凿的。

隋大运河全部完工以后,南北的物资可直达长安。

自唐玄宗开始,唐初五次修浚山阳渎(邗沟。

这就是后来大运河在江苏境内的一段。

魏、晋后开封以上河段改称汴水,自开封以下河段改称蔡水(蔡河。

这一尖锐矛盾在江南地区一直存在,使隋政权面临严重威胁,隋统治者要实施对南方的有效统治,贯通南北运河势在必行。

漕船载运的粮、米,叫做漕粮、漕米。

这就是我们现在所看到的大运河。

两汉至南北朝时期,相继修建了众多运河河道。

广槽渠系齐王正始二年(241年)所开凿,通过陈、蔡之间,故道在蒗荡渠的下游,《三国志·卷二十八》记载:正始二年,乃开广漕渠,每东南有事,大军兴众,泛舟而下,达于江、淮,资食有储而无水害,(邓)艾所建也。

因此,开通运河势在必行;隋朝完成统一,社会秩序逐步稳定;社会经济得到初步恢复和发展,为大运河开凿创造了物质条件;中央集权加强,能够组织大规模人力和物力进行开凿。

这条从长安、洛阳向东南通到余杭、向东北通到涿郡的大运河,是古今中外最长的运河。

(https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0811%2F6c6b78a8j00rgfnq9001hd000hs008vp.jpg&thumbnail=660×2147483647&quality=80&type=jpg)总结总而言之,我们不能因为隋炀帝的一些不良习惯就认定他是一个完完全全的昏君,毕竟他开建大运河的行为确实造福了无数后代。

吴王夫差筑邗城凿邗沟,客观上为当时中国东部地区南北政治、经济、文化交流发挥了巨大的作用,对后来扬州的建城,乃至经济、文化、航运、交通的发展起了重大作用。

隋运河始建于公元605年,用360万民工挖通济渠,连接黄河淮河,同年又用十万民工疏通古邗沟,连接淮河长江,构成下半段。

原因有二:南宋时,北方沦陷,南宋统治者为了防金兵南下,破坏了运河上的各种设施,务使金船不能南下。

修建大运河是凝聚中国之举。

到了13世纪的元朝,元世祖忽必烈定都在大都(今北京),全国政治、经济中心移到这里。

宋元丰二年(公元1079年),为解决汴河引黄河水所引起的淤积问题,进行了清汴工程。

到1949年前山东境内河段和中运河已不能通航。

同时征收了大量赋役,加重了人民的负担,激化了社会矛盾。

隋统一中国后,人民得到安定的社会条件从事生产,社会经济逐渐恢复。

*63.《旧唐书卷一百六十四列传第一百一十四》:时扬州城内官河水浅,遇旱即滞漕船。

行人啊千万别望向长堤上的美景,那随风飘荡、漫天飞舞的杨花,仿佛正是隋代豪华消逝的一种象征,让人惆怅。

开元二十六年(738年)唐朝从今扬子桥到瓜洲镇之间开凿新河,《新唐书志第三十一》《唐会要.卷八十七.漕运》记载刺史齐浣开凿伊娄河二十五里,渡扬子,无风水灾,又减租脚钱,岁利百亿岁收利百亿。

京杭大运河,是中国也是世界上最长的古代运河。

含嘉仓,东西宽612米,南北长710米,总面积43万平方米。

黄河在进入清代以后,平均每三年就发生一次决口,在康熙初年更是几乎年年决口,到了1855年,黄河在铜瓦厢决口改道,夺大清河由山东利津入渤海,并在东平县境腰斩会通河,致使京杭大运河航运被拦腰截断。

为了继续向北京输送江南地区的财赋支撑战争和帝国运转,为了,清廷不得不做出了**废河运、行海运**的决定,对此,(同治)《续纂扬州府志》详细记载道:**道梗阻,江浙全漕改由海运,其时江北各邑漕米统归上海,兑交海船运赴天津。

在伊洛河入黄口附近,亦建有黄大王庙,与九龙庙规模、性质相当。

公元609年(大业五年),隋炀帝率大军从京都长安(今西安)浩浩荡荡的出发到甘肃陇西,西上青海横穿祁连山,经大斗拔谷北上,到达河西走廊的张掖郡。

而隋朝开凿的部分河道由于年久淤塞,未加清理,逐渐废弃。

隋朝大运河的邗沟,就是在春秋时期吴国邗沟的基础上疏浚的,它从山阳(今江苏淮安)到江都入长江。

同年十月,曹操终于在官渡之战击败袁绍。

洛河,大运河的洛阳段,更是核心段、中枢神经段,在中国历史上有着显赫的地位。

可见这是一座正规的官仓。

伊洛合流、杨村晚渡、夹河渔歌、城南春色、寺庄农耕五大美景,均在此及周边范围内,均列偃师八大美景之列。

位于洛阳盆地边缘的洛河入黄河之口处,并因此而得名。

李立说。

年,又征发河北民工百万开凿永济渠。

轮皓月当空照,让我俩紧紧偎傍,倚楼望月。

52安史之乱后,汴渠的疏浚中断了八年,致使泽灭水,岸石崩,役夫需于沙,津吏旋于泞,千里洄上,罔水舟行,航行极其艰难,载重粮船更无法通行。

按惯常思路,这座运河博物馆必是唐风建筑无疑。

在大运河段的细分上,此段还称为阳渠。

月18日,京杭运河二通道八堡船闸引航道工程奠基,意味着二通道从纸上蓝图进入工程建设阶段。

迨至近代,京津、津浦、沪宁和沪杭铁路及公路网相继修建,与运河息息相通;沿线各地工业先后兴起,城镇密集,是中国精华荟萃之地。

是隋唐时期国家大型皇家粮仓,是用作盛纳京都以东州县所交租米的皇家粮仓。

由此可见,我们不能将博亚体育app官方下载入口和京杭大运河混为一谈,博亚体育app官方下载入口以洛阳为中心,成人字形贯通南北,京杭大运河则是连接北京与杭州的南北纵势走向,长度也较博亚体育app官方下载入口较短,两者分属不同的历史时期。

甚至后来还在一处码头遗址和运河古道上出土了8艘唐代沉船以及几十吨瓷器残件,可想而知当时的博亚体育app官方下载入口周边究竟有多繁华。

隋炀帝在此基础之上,于大业四年(608年)征调百余万人开凿永济渠,第二年建成了从洛阳至涿郡的大运河,大业六年在涿郡修建了临朔宫,大业七年(611年)通过永济渠,亲临涿郡临朔宫,征集军队号称200万人,集结于涿郡,随后连续3年(612年至614年)发动了征辽东的战役,这就是历史上著名的隋炀帝三驾辽泽。

大运河的修建使中国水运畅通、发达,为中国后世的繁荣富强打下了牢固坚实的基础。

至此,建成以洛阳为中心,由永济渠、通济渠、山阳渎和江南运河连接而成,西接大兴,南通余杭,北通涿郡,全长折今2700余公里的大运河。

因此博亚体育app官方下载入口在这些原因和条件下被开凿是必然的趋势。

江南运河在秦始皇时已经初具规模。

隋扬帝西巡过程中置西海、河源、鄯善、且末四郡,进一步促成了甘肃、青海、新疆等大西北成为中国不可分割的一部分。

自胥溪开凿完成后,吴人可东自太湖,沿胥溪西上,直到今芜湖附近后转入长江,再渡过长江往北沿栅水到巢湖一带北入淮水。

在徽汉合流的戏曲交融下,并在吸收了昆腔和梆子、吹腔、罗罗腔等其他戏曲精华的基础上,到了1840年,京剧最终在北京、天津一带孕育成型,而京剧的诞生,本质上正是大运河南北交通的产物。

每当凌晨时分,晓月还挂在天空,天津桥上的行人就熙熙攘攘车马如流了。

洛河水运仍很发达,是洛阳、陕西、河东向汴梁运货的交通枢纽。

依然使用隋运河。

永济渠608年,隋炀帝征发河北诸郡壮丁百余万,开永济渠。

古道于此复存。

东汉末年,曹操先后开凿了白沟、平虏渠、泉州渠、新河和漕渠等。

公元605年,隋炀帝下诏开凿通济渠,历经5年,建成以洛阳为中心,南起余杭(杭州),北通涿郡(北京),全长2700余公里的大运河。

隋炀从华得素,譬诸红艳丛中,清标自出。

从后世来看,隋炀帝修建博亚体育app官方下载入口是一件好事,但对于当时的百姓来说,隋炀帝修建博亚体育app官方下载入口却是一件丧失民心的坏事。

类似于这样和洛阳相关的元素,在博亚体育app官方下载入口文化博物馆的3层展厅里随处可见。

所以,当时开凿运河也是为了解决粮食北运的问题。

康百万是被称为豫商第一人的康应魁家族的统称,因慈禧的封赐而得名,现为全国重点文物保护单位。

《南史》卷七十《郭祖深传》说今商旅转繁,游食转众。

但江南运河的开凿也不是始于隋朝的。

京杭大运河全长1700多公里,南北跨越海河、黄河、淮河、长江和钱塘江5大水系,流经区域涵盖中国古代的燕文化区、齐鲁文化区、楚文化区、吴越文化区等。

如此的地域范围,如此的超大规模,可称为中国古代最大的粮仓之。

译文:成千上万的彩船行驶在运河两岸的翠柳中间,但这支船队载到扬州后再也没有回还。

元朝时,漕运的粮食等物资大多通过海运,但由于清代初期实行严格的禁海令,这就使得京杭大运河成为了整个帝国物资从南到北运输的最主要通道,因此,位处京杭大运河要冲的扬州,也再次成为了鸦片战争以前,中国最为发达的经济都市,当时人记载说,**国家岁挽漕粮四百万石,以淮、扬运道为咽喉。

至此,开凿大运河的工程基本完成,是为隋大运河。

并且在今偃师翟镇、佃庄一带留有洛河太仓大码头遗址和石坝(水利工程)、河头(即开河之头)村名。

东汉顺帝时期,陈敏修理邗沟,另开新道,由江都经樊良湖改道津湖,再由津湖直接由末口入淮,避免了射阳湖的风涛之险,给漕运带来了很大的便利。

另外,运河的开通,对维护国家的统一和中央集权也起了促进作用。

**另外,唐朝中央为了减少粮食运输的耗费,还经常将军队分散到地方供养,这就使得地方节度使更加得以从赋税到粮食,都掌控了军队的命脉,这种将军队供应权下放到地方的结果,就是使得唐朝中央与地方藩镇弱干强枝的不利局面更加突出,从而加剧了藩镇割据和唐朝的衰亡。

唐文宗太和(827年-835年)初年,唐朝咸阳令韩辽又自咸阳到潼关间,凿兴成渠300里,渠成后,关中运粮无车挽之劳。

隋炀从华得素,譬诸红艳丛中,清标自出。

*58.《新唐书卷一百七十二列传第九十七》:至则治漕渠,引湖陂,筑防庸,入之渠中,以通大舟,夹堤高卬,田因得溉灌。

扬州城内旧漕河水浅。

文化交融,中原文化南方文化相融合。

同年又改造邗沟。

元朝的漕运以海运为主,运河只占辅助地位。

万里何所行,横漠筑长城。